Хубэй Мэншицзя Специальный Автомобильный Ко., ООО

K32B6-A1-001JY

Тип продукта:

ГРУЗ

Адрес электронной почты:

hufaxin@msjtruck.com

Номер телефона для консультаций:

+8613972493316

Аксессуары для продукции

Запрос на продукт

Если вас интересуют наши продукты, пожалуйста, свяжитесь с нами.Оставьте сообщение для запроса

全部分类

Подробности
Информация о выставке
Часто задаваемые вопросы
Квалификации
Больше продуктов
Сообщение

Подробное введение

Модель грузовика	K32B6-A1-001JY	K32B6-AD-020JY	K32S6-A3-010JY	K32B6-A5-010JY	K32B6-AD-010JY
Общая длина	6200	/	/	/	/
Общая ширина	2090	/	/	/	/
Сбросить тело	7700	/	/	/	/
Режим вождения	4x4	4x4	4x4	4x4	4x4
Тип двигателя	B6.2NS6B210	B6.2NS6B210	YCS04180-68	B6.2NS6B210	B6.2NS6B210
Макс.мощность (л.с.)	210	210	180	210	210
Макс.крутящий момент (Н·м)	850	850	650	850	850
Коробка передач	SG6-750	SG6-750	8JS75F	8JS85TA	8JS85TA
Шина	10.00R2018PR	10.00R2018PR	9.00R2016PR	10.00R2018PR	10.00R2018PR
Емкость топливного бака (л)	200	200	200	200	200
Цена	/	/	/	/	/

Ключевые слова:

K32B6-A1-001JY

Информация о выставке

Часто задаваемые вопросы

Можно ли регулировать грузоподъёмность, колёсную базу и габариты кузова грузовика в соответствии с местными дорожными нормами — например, чтобы сделать его пригодным для узких дорог или участков с низким клиренсом?

Конечно. Мы поддерживаем модульную конструкцию с возможностью настройки полезной нагрузки от 10 до более 50 тонн. Колёсные базы и длину транспортных средств можно регулировать в соответствии с местными ограничениями по ширине дорог — например, с предельной шириной 2,5 метра в некоторых странах Юго-Восточной Азии — или высотными ограничениями, такими как требование к свободному проезду высотой 4 метра для Евротуннеля, что гарантирует полное соответствие региональным правилам дорожного движения.

Доступны ли версии автомобиля с правым или левым рулем? Соответствует ли положение рулевого колеса местным привычкам вождения?

Мы можем производить как версии с левым рулем (подходящие для Китая, Европы, Ближнего Востока и других регионов), так и версии с правым рулем (идеально подходящие для Юго-Восточной Азии, Австралии, Южной Африки и других регионов), причём положение рулевого колеса полностью соответствует правилам вождения каждого целевого рынка. Кроме того, приборная панель и кнопки управления могут быть настроены на несколько языков, таких как английский, арабский, испанский и другие.

Какие сертификационные документы необходимы для экспорта в нашу страну? Можете ли вы помочь с процедурами таможенного оформления?

Документы, необходимые для экспорта, включают:

Основные документы: коммерческий счет-фактура, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения (например, CO или FORM E);

Документы о соответствии: сертификации доступа в страну назначения (такие как сертификация eCE ЕС, сертификация DOT США и сертификация ГОСТ России), отчеты об испытаниях на выбросы, а также сертификаты одобрения типа транспортного средства;
Мы можем предоставить комплексную поддержку в области сертификации и сотрудничать с местными таможенными брокерами, чтобы помочь клиентам заполнить таможенные декларации, обеспечивая соблюдение норм и беспрепятственное прохождение таможенного оформления.

Могут ли транспортные средства выдерживать экстремальные климатические условия, такие как высокие температуры, сильный холод и большие высоты — например, палящую жару на Ближнем Востоке или леденящий холод Северной Европы?

Для экстремальных условий у нас есть специализированные решения для модернизации:

Регионы с высокими температурами: оснащены увеличенным водяным баком, шинами, устойчивыми к высоким температурам, и принудительной системой охлаждения кабины;

Холодные и высокогорные регионы: устанавливайте предварительные подогреватели двигателей, антифризные системы отопления и оборудуйте шинами для снега.

Регионы с большой высотой: оптимизируйте систему турбонаддува двигателя, чтобы обеспечить, чтобы потеря мощности не превышала 10% на высотах выше 3000 метров.

Можно ли регулировать грузоподъёмность, колёсную базу и габариты кузова грузовика в соответствии с местными дорожными нормами? Например, подходит ли он для узких дорог или участков с ограничениями по высоте?

Конечно. Мы поддерживаем модульную конструкцию с грузоподъёмностью от Комплектуемый от 10 до более 50 тонн, с колёсной базой и длиной кузова, регулируемыми в соответствии с местными ограничениями по ширине дорог (например, некоторые страны Юго-Восточной Азии ограничивают ширину до 2,5 метров) и высотой (например, Евротуннель ограничивает высоту до 4 метров), что гарантирует соответствие региональным дорожным правилам.

Соответствует ли ваш грузовик экологическим стандартам нашей страны (таким как Евро V, Евро VI, Китай VI или местным специальным стандартам)?

Наши грузовики могут быть адаптированы с помощью систем выбросов, специально разработанных для удовлетворения требований целевых рынков, и они уже получили сертификацию в соответствии с основными стандартами, такими как Euro V, Euro VI, EPA (США) и BSVI (Индия). Перед размещением вашего заказа, пожалуйста, укажите конкретные нормы выбросов, действующие в вашей стране, и мы подберём соответствующую конфигурацию двигателя, предоставив при этом официальные сертификационные документы.

< 1 >

Сила компании

Отдел разработки шасси

Путём профессиональных процессов тестирования и ремонта восстановить производительность и надежность шасси. Одновременно проводятся индивидуальные модификации шасси в соответствии с потребностями заказчика, такие как улучшения подвесной системы, корректировка колёсной базы и т. д., чтобы удовлетворить требования различных сценариев применения.

Отдел проектирования транспортных средств

Ответственный за восстановление и модификацию кузовов коммерческих транспортных средств, включая внешний ремонт, внутреннюю реставрацию и персонализированную настройку с учётом потребностей клиентов. Используя профессиональное мастерство и технологии, мы стремимся продлить срок службы автомобиля и повысить его общую стоимость.

Отдел электрических систем

Мы специализируемся на восстановлении и модернизации электрических систем коммерческих транспортных средств, предоставляя комплексные услуги — от ремонта старых деталей до обновления систем. Оптимизируя электрическую систему, можно повысить уровень интеллекта и эксплуатационную эффективность автомобилей.

Отдел развития новых энергетических электрических технологий

Сосредоточившись на разработке и модернизации новых энергетических трехэлектрических систем для коммерческих транспортных средств, мы стремимся к переводу традиционных топливных коммерческих автомобилей в разряд автомобилей на новых источниках энергии. Благодаря технологическим инновациям мы улучшаем запас хода, мощностные характеристики и экологические показатели транспортных средств, способствуя развитию коммерческого транспорта в направлении экологичности и эффективности.